Автор Ковальчук Андрій
Морський експорт російської сирої нафти впав на найнижчий рівень з серпня 2023 року, що падає до 540 000 барелів на день з вершини жовтня.
Це демонструється розрахунками Bloomberg, прохід Українське видання Forbes.
Скорочення поставок за останні 2,5 місяці особливо відображено в портах Західної Росії, зокрема через зменшення звинувачення у Уст-Лузі, починаючи з середини грудня.
Чотири тижні до 5 січня кількість транспорту нафти через цей порт знизилася на 25% порівняно з кінцем жовтня. За даними навігації, за останні десять днів грудня було скасовано щонайменше п’ять товарів. Падіння триває в січні: лише п’ять відправлень за перші десять днів цього місяця – це половина попереднього місяця.
На думку експертів, однією з причин зменшення експорту може бути збільшення кількості переробки на російських нафтових установах, що обмежило наявний обсяг поставок за кордоном.
У той же час, інцидент на насосній станції в трубопроводі Уст-Луга або недавня українська атака безпілотників на порт був недостатньо серйозним, щоб пояснити цю спадщину.
Частину нафти можна перенаправити на порт Козміно, який у грудні зафіксував 993 тисячі барелів на день. Очікувалося, що порт отримає додаткові обсяги через залізничну станцію, збільшуючи потоки на 7 мільйонів тонн на рік. Офіційні дані показують, що у грудні виробництво нафти в Росії дещо досягло цільової OPEC+ – 8,971 мільйона барелів на день.
Нафта і газ становлять навіть половину бюджету Російської федерації, фінансуючи їх військову агресію. У 2023 році Кремль заробив близько 100 мільярдів доларів на постачання експорту енергії, що залишається основним джерелом коштів на війну.
Один з найбільших китайських портових операторів – портова група Шаньдун – заборонив танкерів за санкціями США, щоб увійти в порти провінції Шаньдун, в яких є багато незалежних компаній з переробки нафти, які є найбільшими імпортерами нафти.