Українські БпЛА паралізують НПЗ: російські АЗС вводять жорсткі ліміти на пальне

Як доповідь “Ізвесія”, розриви палива, зареєстровані в Москві, Ленінграді, Рязані, Нижні Новгород та інших регіонах.

Деякі мережі дозволяють вивільнити лише обмежений обсяг бензину.

Lukoil заборонив продаж палива в каністрах на деяких станціях і призупинив обслуговування паливних карток.

Деякі незалежні АЗС тимчасово припинили свою роботу через невигідні покупки.

Президент незалежної асоціації палива Павел Баженов заявив, що дефіцит спостерігається вже більше місяця: “Деякі мережі були змушені визначати ліміт 10-20 літрів для відвідувачів або тимчасово продавати лише дизельну нафту для закриття АЗС”.

Губернатор регіону Нікітін Нікітін Нижні підтвердив перебої: “Тимчасові труднощі з паливом, пов'язаними з ланцюгами постачання макрорегіону”.

За словами глобального аналітичного фінансування, Volodymyr Chernov, причини ремонту нафтопереробного заводу нафти та безпілотників атакують російську інфраструктуру.

На початку вересня ціна AI-95 на Петербурзькій фондовій біржі досягла рекордів 82,3 тис. Рублі (40 778 UAH) на тонну, що перевищували попередні MAKS.

Російський уряд тимчасово обмежив експорт газу з липня, і тепер розглядає заборону експорту дизельного дизельного дизельного дня до кінця 2025 року.

Експерти оцінюють, що модель фондової біржі провокує підвищення цін: попит набагато вищий, ніж наявні обсяги.

Експерти вважають, що уряд Російської федерації буде змушений посилити обмеження експорту, щоб уникнути дефіциту внутрішнього ринку. Пропонуються додаткові кошти – від субсидій та пільгової логістики для АЗС у віддалених регіонах після прискорення ремонту та впровадження нової потужності НПЗ.

Як повідомлялося ЦентрУ тимчасово зайнятий Буханськ величезні черги автомобілів поблизу мережі АЗС зникли, у місті практично бензин.

Центр Він також написав, що в серпні в Криму та Трансбікаллі росіяни припинили продажі 95. Бензин через страйки НПЗ.