Автор Зайцева Ірина 
Поки Феррарі та Астон Мартін одружуються на запрошення британського інженера, Гангін був у бою. Французька команда готова гарантувати нові широкі повноваження.
“Люк де Мео і флавіо -об'єм знову хочуть знову натиснути” газ “і, ймовірно, зустрілися з новими двома -три рази. Мало того, що вони стали надзвичайно щедрою фінансовою пропозицією, але й гарантували якусь частину впливу, який він хотів би мати, але й навряд чи отримував би в Мерседесі чи Баха.
За словами інсайдера, англійці зараз обрали між “Астоном Мартіном” та “Гангіном”. Натомість Skideria нібито вийшла з переговорів, коли нові повідомлення наполягали на наданні широких дозволів у легендарній стайні.
Хто є Едріаном Новини
Rodziec з Колчестера (графство Ессекс), один з найуспішніших дизайнерів в історії транспортних засобів. Закінчив університет Саутгемптона, отримавши диплом з відмінністю в авіаційній галузі.
У 1980 році він дійшов до F1, де почав працювати в команді Emerson Fittipaldi. У середині -він працював у серії Cart Oquean. Перший автомобіль Формули -1 був розроблений для команди March в 1988 році. Протягом трьох років він переїхав до Вільямса і допоміг англійцям виграти 4 титули (Mansel, Simo, Hill, Vilnev). У 1997–2005 роках він працював у Макларені, де Хаккін (1998, 1999) став чемпіоном двічі.
У 2006 році він переїхав до Red Bull. Він виграв 6 чашок дизайнерів та 7 титулів чемпіонату з австрійською командою (Феттель – чотири, свіжі – три). Дизайнерським однокласником був відомий телеведучий Джеремі Кларксон.
Григоренко Христина