На початку Ферстапппен, який виграв кваліфікацію напередодні, він продовжував лідерство. Цей момент став рішучим. Від господаря не вдалося відірватися, але він не допустив відстані найближчого конкурента – Ландо Норріс від Макларен. Тож вони провели цілі гоночні відсіки 1,5-2 секунди. Сам Норріс, особливо у другій частині відстані, активно натиснув на свого товариша по команді в команді Оскара Пасті.
Зміна лідера може відбуватися під час однієї хвилі піт-стоп. Свіжий і Норріс зупинився одночасно на 22 -му колі. McLarene Mechanics діяла швидше, а британці покинули лінію ями поруч із FreshPppen. Але на виході на шосе Норріс опинився на траві, а згодом поскаржився, що його опонент шукав його. Стюарди розглядали епізод і не виявили порушень.
У Норріса не було іншої можливості рухатися далі – FreshSappen не помилився. Фінішна лінія поточного заголовка перевищила перевагу 1,4 секунди. Ця перемога була першою в сезоні, 64 в кар’єрі »та четверта поспіль на Гран -прі Японії.
Норріс принаймні тримав свого партнера і продовжив свою серію: З початку сезону англійці ніколи не фінішували другим. І Пасті зайняв третє місце на 24 -й день народження.
Він закінчив Чарльза Леклера на Феррарі. Пілоти Mercedes Джордж Рассел та Андреа Кімі Антонеллі занадто Монкаско. Більше того, Антонелла негайно відзначила себе двома досягненнями: під час хвилі Peit-Stop 18-річний італійський пішов до лідера і став наймолодшим пілотом в історії F-1, режисером Пелотона. Він також показав найшвидше у своїй третій гонці.
Льюїс Гамільтон, Ізак Адвар, Алекс Альбон та Олівер Берман завершили Льюїса Гамільтона.
Якщо в Австралії лише 14 пілотів дійшли до фінішу, а в Китаї – 16, в Японії прапор побачив усіх 20 учасників, які почали. За останні два з половиною роки це шостий випадок, коли гонка F-1 пройшла без сходів.
https://www.youtube.com/watch?v=OR9OONWAQKU
Японський Гран -прі. Топ-10
- MAX FRYSTAPPPPEN (“Red Bull”) – 53 кола
- Ландо Норріс (“McLaren”) + 1423
- Оскар Пасті (“Макларен”) + 2129
- Чарльз Леклер (“Ferrari”) + 16, 097
- Джордж Рассел (Mercedes) + 17, 362
- Андреа Кімі Антонеллі (Mercedes) + 18 671
- Льюїс Гамільтон (Ferrari) + 29, 182
- Ізак Аджар (“Підвищення биків”) + 37,134
- Алекс Альбон (“Вільямс”) + 40, 367
- Олівер Берман (“Хаас”) + 54 529
Норріс з 62 балами в його особистому столі, Fingerappepepten (61 бал) – другий, Піттрій (49). У Кубку дизайнерів перший “Макларен” (111), на другому місці – “Mercedes” (75), у третьому – “Red Bull” (61).
Наступний етап сезону 2025 відбудеться наступних вихідних-Оклейнія 11-13. Він відбудеться на автостраді Сахір у Бахрейні.



