Автор Зайцева Ірина 
На початку Леклер та Пасті зберігали свої перші позиції. Натомість пілоти Red Bull почали добре на третьому місці, а Ферстаппппен пройшов Рассела в бійці за п’яте місце.
Поступово квадратний пілот створив порушення до решти Пелотона. Однак після першої хвилі ям-стопів Пасті швидко наздогнав Леклера. Більше того, на початку 20 -го кола здався занадто оптимістичним нападом на кількість жителів, але він зміг пройти через пілота Феррарі.
Однак Піттрі не міг перейти до розлуки. Леклер залишився на задньому крилі пілота McLarene і постійно перебував у зоні атаки. Разом з дуетом лідерів, Перес та Сінес на Феррарі в самотності Горді, зосередившись на зменшенні відставання до 3.
Інтриги до останнього не було. Кілька кола до фінішної лінії, Піттрі зміг “залишити Феррарі” Монегаск.
Paisttri тихо закінчив перший у віртуальному режимі безпеки. Подіум доповнив пілот Lecler та Mercedes. Норріс (Макларен), FreshPppen, Aston Martin's Racer, Alonso, Williams Pilots, Alon та Colappo, Hamilton of Mercedes та Bern (HAM) були завершені в пікові контур (McLaren).
Азербайджан-2014 Класифікація Гран-прі:
- Оскар Пасті
- Чарльз Леклер (+10.910)
- Джордж Рассел (+31.328)
Freshsappppen зберегла лідерство у загальному пілоті (313 балів). Лише трохи зменшило затримку від голландського Норріса (254 балів), Леклера (235) та Пітстрі (222). Британський Берман став першим водієм в історії Формули 1, який набрав очки під час дебютного гран-прі для різних команд-“Ferrari” та “Haas” (7 балів).
Тріумф Пастрі з відходом Переса дозволив “Макларен” перейти до дизайнерських лідерів (476 балів). Британська конюшня наздогнала Red Bull (456 балів). Вона зупинилася на австрійських “Червоних биках” та “Ferrari” (425 балів).
Григоренко Христина