Автор Григоренко Христина 
БАЙКОНУР, Казахстан – Перед кожним радянським запуском ракети, космонавти бити запуску перед тим, як заїхати у свою їзду в космос. Сьогодні в запилених степах Центральної Азії, Уряд Казахстану намагається розпочати власну космічну індустрію, вирваючись з орбіти Росії.
Астана готує, щоб відродити космодром Байконура, перетворивши розкиданий пустельний центр-з великою частиною його все ще орендували в Росію-у передовий космічний порт для світових ракетних стартапів.
На Kazakh Stepe техніці регулюють високу щоглу кабелю – “п'ята нога” – на першому стартовому майданчику комплексу “Зеніт” Байконора. Він призначений для того, щоб подати владу в давно затримку ракети Soyuz-5 в Росії, яка запланована на перший тестовий рейс у грудні. І годинник тикає.
“Немає часу витрачати”, – кричить Азамат Дошанов, голова космічного агентства Казахстану Казкосмос у Байконурі, над поривами вітру та пилу.
Для колишньої Радянської Республіки це більше, ніж просто черговий запуск ракети. Оновлення 1,3 мільярда євро до місця № 45 – повністю фінансується Астаною – є центральним частиною більш широкої азартної гри: перетворення Байконур, довгий занепад, у центр для іноземних інвестицій та нових космічних підприємств.
Народився в СРСР
Побудований у 1950 -х роках під час радянської епохи, Байконур був побитаючим серцем космічної гонки СРСР, запустивши перший супутник у 1957 році та першу людину, Юрій Гагарін, на орбіту в 1961 році.
Оскільки набагато ефективніше запустити супутники з сайтів якомога ближче до екватора, провінційне місто Байконур мало стратегічне значення для Радянського Союзу.
Його розташування в Казахстані було настільки ж важливим для Кремля, як і космічний центр Кеннеді у Флориді, до НАСА або космічного центру Гвіани, розташованого на краю Латинської Америки в одній із закордонних територій Франції, є Європейським космічним агентством (ESA).
Після краху СРСР космодром-розташованим у ново незалежному штаті Казахстан-був переданий в оренду в Росію до 2050 року і сьогодні охоплює площу 6700 км².
Але в 2022 році настав переломний момент, коли повномасштабне вторгнення в Україну в Україні викликало підмітальні санкції та закінчило більшість співпраці із західними агенціями. Всі зв'язки були швидко розрізані за допомогою ESA, після того, як інженери Роскосмоса вийшли з космосу Гвіани, відмовившись від двох старих пускових прилеток Soyuz в процесі.
Більше того, скандал Вироблено після того, як Роскосмос вилучив 36 супутників, що належать британській компанії Oneweb у березні 2022 року, ще більше пошкодили перспективи сайту як основний місце запуску міжнародних місій.
“Після цього мало хто захоче запустити з Байконора”, – сказав Нурлан Аселькан, редактор журналу “Казахський журнал” Space Research and Technologys.
Сьогодні, коли Spaceport відзначає свій 70-річчя, активні лише три його десять його стартових прокладок: одна для програми Soyuz-2 та два для Proton-M-важкий ракета, що триває ракету, що триває в російському космічному польоті, але тепер припиняється завдяки його дуже токсичному паливі.
Soyuz-5: життєздатний життєвий шлях?
Керується спільним підприємством Росії-Казаха “Байтерек”, програма Soyuz-5-ракета середнього класу з 17-тонною корисною навантаженням-є найбільшим проектом, який зараз триває в Байконорі.
Він призначений для перенесення супутників та зондів на низьку орбіту Землі, шість -вісім запусків на рік з 2028 року. Але експерти залишаються обережними щодо його потенціалу відродження космодрому та суперницької інноваційної інновації Елона Маска, принесеного в галузь протягом останнього десятиліття.
“Я не бачу жодних європейських чи західних компаній, зацікавлених у запуску супутників”, – пояснив Барт Хендріккс, досвідчений аналітик російських космічних програм та професор університету Гента в Бельгії.
Хендріккс додав, що російські космічні технології страждають від санкцій завдяки своїй залежності від європейських та американських компонентів для супутників. Як наслідок, багато проектів обґрунтовані з 2022 року.
Навіть Національна космічна компанія Kazakhstan Garysh Sapary – яка співпрацює з Airbus на супутниках – перестала використовувати Baikonur через санкції. “Це було набагато дешевше запустити звідти”, – сказав Кайіржан Хозхаєв, голова правління компанії.
Я хочу безкоштовно
Ізоляція Байконора сильно зважилася на аерокосмічну промисловість Казахстану, яка давно шукала диверсифікації та більшої незалежності від Росії.
У відповідь на глобальну конкуренцію, Казахська влада плавала ідеєю побудувати внутрішній пусковий пристрій, але залучення необхідних інвестицій виявилася важкою. Причини лежать у самій структурі Байконора, стверджував Сергій Сопов, засновник і перший керівник агентства космічних досліджень Казахстан.
“Ця ситуація є глухотою як для Казахстану, так і для Росії. Москва є лише орендарем і не витрачає гроші на підтримку цих комплексів, не маючи варіантів чи можливостей для майбутнього розвитку”, – сказав Сопов.
Тепер, коли Москва має свій власний космодром на російському Далекому Сході – який побачив перший запуск у 2016 році – стратегічні інтереси лежать в іншому місці, додав він.
Тим не менш, одна з причин оптимізму полягає в територіальному статусі Байконора.
Незважаючи на те, що значна частина сайту досі знаходиться під російською орендою, Казахстан придбав місце та асамблевний центр Зеніт 100 км² у 2018 році, а на початку цього року взяв на себе колишній стартовий майданчик “Gagarin”, який зараз є туристичною визначною пам'яткою.
Це відкриває двері для Астани для переговорів безпосередньо з іноземними операторами.
“Досі існує ряд невикористаних сайтів, таких як комплекси Асамблеї та запускові майданчики, статус яких не був визначений. Це питання повинно активно обговорювати”,-пояснив Стен Руденко, генеральний директор компанії Aspire Space, що базується в Дубаї, додавши, що його компанія перебуває в розширених дискусіях з владою Казаха для роботи в Баїкурі.
Франція космічного агентства CNES також шукає гравців, які б прийшли на невикористані засоби для стартових майданчиків у Spaceport у Французькій Гвіані – включаючи тих, хто покинув Роскосмос, – іскрило перспективу глобальної конкуренції між старими запусками для нового бізнесу.
Спеціальна економічна зона для простору
Щоб надати собі перевагу та скористатися потенціалом сайту, Казахстан планує створити спеціальну економічну зону для “національних космічних проектів та іноземних стартапів”.
Прем'єр -міністр Казахстану Ольжас Бектенов вже підтвердив переговори з Skyroot в Індії, Китайській глибокій синій аерокосмічній просторі та кількома європейськими фірмами.
“Ми коротко обговорили варіанти для запусних майданчиків або спільних заявок на гранти”, – підтвердив Крістіан Шьемер, генеральний директор Німеччини Хімпулз. Інші зацікавлені сторони включають німецьку фабрику OHB та Rocket Augsburg, а також захист та космос Airbus та SES Luxembourg.
Казахська влада представить більше деталей на вересневому форумі в Алмати.
Мета-запропонувати податкові пільги, обтічні митні процедури та довгострокову оренду компаніям, які бажають базувати операції в Байконорі – Або принаймні в Кизілорді, регіональній столиці, 300 км.
Однак деякі інсайдери галузі скептично. “Окрім пустелі та кількох інфраструктурних проектів, Казахстану мало пропонувати іноземним інвесторам”, – сказав одне аеропорне джерело Aerospace, зазначивши, що місто Байконур та обидва сусідні аеропорти залишаються під російським контролем і були неактивними десятиліттями.
Поки західні компанії вагаються, Китай переїжджає. Під час візиту Сі Цзіньпіна до Астани минулого року Пекін пообіцяв 100 мільйонів юанів (13 мільйонів євро) на спільні космічні проекти.
Китайські стартапи, вже активні в комерційних супутникових запусках, можуть стати першими іноземними операторами, які використовували заклади Байконура, які перебувають під юрисдикцією Казаха.
Для Астани інтереси Пекіна приносять як можливість, так і ризик: хоча участь китайці може вдихнути нове життя в спокійну активність Байконора, вона також може ще раз пов’язати космічний порт з одним іноземним партнером – Так само, як це робила Росія раніше.
(CS, JP)