Автор Григоренко Христина 
Рим – італійський прем'єр -міністр Джорджія Мелоні ребрендує давно обкладений 13 мільярдів євро протоки мосту Мессіна як стратегічний коридор НАТО, щоб нарешті отримати Європейську комісію на борту-і розблокувати як політичну, так і фінансову підтримку.
Мрія про трикілометровий міст, що з'єднує материкову Італію з Сицилією, така ж стара, як і Римська імперія.
Офіційні плани вперше з'явилися в 1970 -х роках, але протягом десятиліть, з Понте Сулло Стретто став найбільш знаковим незавершеним мегапроектом: політичний міраж, відроджений прем'єр-міністрами, переслідуючи спадщину, лише щоб його відкладали під вагою фінансових, екологічних та сейсмічних проблем.
Тепер уряд Мелоні підштовхує важче, ніж будь -коли, перейти від майже міфу до реальності, додавши Слово захист від плану, щоб очистити ці перешкоди.
Він хоче перерахувати міст у Плану дій з питань військової мобільності ЄС, який фінансує транспортні коридори, що дозволяє швидке військове розгортання через блок.
У квітень літер До комісії уряд Мелоні стверджував це Міст зміцнило б захист Європи, сприяючи руху військ з Північної Європи до чотирьох військових баз Сицилії.
Це позначення Розблокуйте додаткові готівку в ЄС і дозвольте Італії підрахувати проект до своїх витрат на захист – своєчасний рух, оскільки союзники НАТО близькі до встановлення a Нова цільової цільової оборони.
Але чи достатньо цього сміливого перестановки, щоб зламати тривалий тупик проекту, залежить від того, чи купує Брюссель крок-чи бачить через нього.
Вплив на навколишнє середовище
Картка оборони Мелоні підтримує відому перешкоду: вплив на навколишнє середовище мосту. Інфраструктура прорізала б три захищені ділянки Natura 2000, середовища проживання, критичні для морських екосистем та міграційних птахів.
Закон ЄС накладає суворі гарантії на проекти, що впливають на такі сфери, вимагаючи попереднього затвердження Європейської комісії.
Прагнучи обійти ці обмеження, Рим надіслав листа до комісії, в якій визнає намір класифікувати міст як проект “переважного суспільного інтересу” – крок, який дозволить йому шукати звільнення від правил.
Прес -секретар комісії, однак, дав зрозуміти, що це позначення все ще повинно відповідати високим порогам: проект повинен бути важливим, не вистачає життєздатних альтернатив та включати компенсаторні екологічні заходи.
Тим що це впевнено що всі впливи на навколишнє середовище були ретельно оцінені як частина оцінки впливу на навколишнє середовище та подальших оглядів, що вимагаються екологічним регулятором Італії. Компанія планує подати остаточну документацію до травня.
Якщо Брюссель підпишеться, міжмінантський комітет Італії може усунути остаточну бюрократичну перешкоду та очистити шлях до початку будівництва.
Хиткі основи
Але ще одна перешкода не може бути розроблена: геологія. Протока Мессіна сидить в одному з Європа' більшість сейсмічно активних Зони – Місце одного з найбільш смертельних землетрусів Європи, в яких загинуло близько 80 000 людей у 1908 році.
Державний комоп наполягає на тому, що проект витримає сильніші землетруси: “Контактні точки мосту з землею були ретельно розміщені, щоб уникнути активних ліній несправностей”.
Але незалежні експерти залишаються обережними. Геологи попереджають, що складна і досі недостатньо зрозуміла геологія протоки унеможливлює гарантування довгострокової безпеки.
Національний інститут геофізики та вулканології Італії (Ingv) має названий Для більш широких досліджень та більш жорстких запасів безпеки в регіоні було зафіксовано понад 6000 землетрусів.
Антоніно Рісітано, інженер -конструктор та колишній декан університету Катанії, сперечатися Те, що використовувались параметри досі, “занадто консервативні для структури, яка повинна відповідати найвищим стандартам безпеки”.
Навіть незначні пошкодження – “До одного болта”, – попередив він – міг мати серйозні наслідки через життя мосту.
Військова логіка?
Окрім екологічних та сейсмічних проблем, tСтратегічне військове значення він також є “дуже сумнівним”, особливо в контексті стримування та оборони проти Росії, – сказав Алессандро Марроне, керівник програми захисту, безпеки та космосу в Istituto Affari Internazionali.
Для захисту східного флангу НАТО, Марроне стверджував, що має набагато більше сенсу спочатку перемістити війська та обладнання з італійських портів на Адріатичному морі до Албанії, Чорногорії чи Греції та ТХен досягає Болгарії, Румунії, Словаччини та Угорщини через південно -східну Європу.
Це не означає, що Сицилія не є військово важливою. Але його актуальність, зазначив Марроне, не стосується розгортання земельних військ. Його основи, за його словами, мають вирішальне значення для повітряного спостереження та для повітряних та електромагнітних активів, які забезпечують інтелект НАТО.
“Переміщення великої кількості військових активів сухопутного від Сицилії насправді не є розумним”, – стверджував Марроне, – саме тому має сенс, що корпус швидкого розгортання базується в Ломбардія: Ближче до альпійських проходів, як на північ, так і на схід ».
(мм, де)